环绕海南热带雨林国度公园，串联黎母山、五指山、吊罗山等多个当然保护区……旧年底，海南环热带雨林国度公园旅游公路进展通车。这条公路将生态优先理念融入策画和开采全经过，采选绿色环保工艺，探索生态保护与发展的均衡点。

海南环热带雨林国度公园旅游公路保亭段。

李天平摄

用了9天时辰沿海南环岛旅游公路骑行一圈后，来自山西吕梁的骑行深嗜者史晨杰刷到一条音书：环热带雨林国度公园旅游公路进展通车。

总长约466公里的环热带雨林国度公园旅游公路，路过陵水黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、三亚市等9个市县。对骑行博主来说，“尝鲜”的蛊惑委果太大——史晨杰弃取琼中黎族苗族自治县湾岭镇看成骑行最先，再次运行了旅程。

科学选线，双环相互呼应，山海邋遢联通

12月29日，环热带雨林国度公园旅游公路琼中段（无东谈主机相片）。

新华社记者张丽芸摄

“骑行在这条路上，不错看到蔚蓝的天外、滚动的山峦，还有热带生果和艳羡树木。”史晨杰说。

伴跟着环热带雨林国度公园旅游公路的通车，有更多东谈主像史晨杰相同赶来，既感受沿海不雅澜的韵味，又体验探秘山林的兴味。环热带雨林国度公园旅游公路与海南环岛旅游公路沿途，组成了海南旅游公路体系的表里双环，其间26条不竭线，让双环相互呼应，山海邋遢联通。

“《海南热带雨林国度公园交通基础设施专项策画（2024—2030年）》印发奉行后，构建起外围撑捏、表里连通、里面交通3个交通体系。”国度林业和草原局西南访谒策画院高档工程师叶超先容，环热带雨林国度公园旅游公路是表里连通体系的进军组成部分，既联系国度公园里面多个片区与附进社区，又贯串从外部插足国度公园的旅客，为其提供更为丰富的旅行体验。

海南公路开采花式解决有限公司副总工程师邓劲松先容，公路选线坚捏生态性、地域性、低喧阗、低帮衬原则。

“咱们以整合国谈、省谈等近况路网资源为主，通过小数新建以及对其他既有谈路的升迁校正，变成一条完善的环国度公园区域的环线公路。”邓劲松说，沿既有交通走廊布线，既能省俭工程造价，又能减少对热带雨林生态环境的影响。

绿色施工，减少对热带雨林生态环境的扰动

11月6日在海南保亭拍摄的开采中的环热带雨林国度公园旅游公路（无东谈主机相片）。

新华社记者蒲晓旭摄

史晨杰在新修的柏油路上骑行，与谈路中间红黄蓝三色线相照耀的，还有路旁的苍翠树木、青青嫩草，偶然还可见一派片随坡叮属的“绿网”。

邓劲松先容，公路开采波及边坡加固和留心。施工团队坚捏边施工、边复绿，采选柔性面板护坡决策，用高强加筋土工网垫变成柔性生态面层，联接高性能生态基材进行植生绿化等，与传统的挂网喷播决策比拟，既能逼迫泥土名义水流速率、减少水土流失，又能促进种子生根发芽、加速边坡绿化。

旅游公路环林穿山，施工材料的输送是一浩劫点。施工团队采选了泡沫轻质土，既能远距离泵送，又能垂直浇筑，部分幸免了传统路基填筑需要挖、运、填的轨范，减少了地皮占用，缩减了施工周期。

在高轨范的选线原则条款下，当碰到无法遁藏绕行的情况时，公路开采未免需“架桥穿隧”。

慢下来、柔声些——施工团队最大截至减少对热带雨林生态环境的扰动。在保文岭大桥，施工团队澌灭采选大型机械，用手提肩扛花式输送有关开采，用东谈主工挖孔工艺代替需要宽便谈进场的旋挖钻施工工艺；在不得不采选爆破的情况下，施工团队采选小炮爆破花式在那风纯正施工，合理安排爆破时辰，死力幸免打扰热带雨林里的野纯真物。

在多种绿色施工设施的共同作用下，相较于工程可行性征询阶段，环热带雨林国度公园旅游公路花式共减少填方188万立方米、挖方209万立方米，累计减少占地2300余亩，省俭投资超5亿元。

景致各样，丰富旅客体验，带动当地发展

12月29日，环热带雨林国度公园旅游公路琼中段（无东谈主机相片）。

新华社记者张丽芸摄

“白查船型屋，1公里”。从5公里到3公里、2公里，再到1公里，屡次出现的路牌眩惑了史晨杰的进展，他决定骑到白查村内望望。

茅檐低矮，屋阔而长，似一划子倒扣，船型屋名副其实。这一位于东方市江边乡的墟落让史晨杰感受到当地文化的魔力：“不虚此行！”

公路似项链，好意思景若珍珠。环热带雨林国度公园旅游公路串联起山水林田等多种景致，不同路段各显独到风貌。

傍水而行，水库氤氲的雾气满盈山峦。旅游公路线经松涛水库等6座水利工程，以防备水源保护为前提，变成水库风情画廊；依田而过，旷野显示相伴雨林。经过昌江黎族自治县七叉镇，晚霞照耀下的火龙果培植园引东谈主扫视，热带显示长廊的打造让旷野与椰林果树更合适。

叶超先容，环热带雨林国度公园旅游公路因地制宜开采生态体验显示谈，让进来的旅客能留住来，享受闲暇旅游时光。旅游公路配套的25处不雅景台、7处泊车区正在有序落地中。

是旅游路，亦然民生路。保文岭大桥让山两端的村民构兵时辰大大逼迫，山间便谈成了柏油路；黎陶、生果等富余风土情面气味的物产，也将经由旅游公路走出村庄。

5天骑行罢了，史晨杰将所见所闻制作成视频，在酬酢媒体平台上发布。在向更多骑行深嗜者共享攻略、推选涌现的同期，他但愿公路上能有更明晰的旅游象征、配套设施能愈加完善，让更多东谈主能在这条“长在当然中”的公路上，感受好生态带来的乐趣。

东谈主民日报记者董泽扬体育游戏app平台