最近有粉丝问，15-20万的7座新能源SUV体育游戏app平台，选哪款比较好。诚然现时7座新能源SUV的选定空间较大，但咱们以为比亚迪唐DM-i照旧最适宜的选定。尤其是2025款唐DM-i居品升级很有针对性，销量保持最初，在11月唐家眷月销量跳跃1.5万台，同比增长44.8%，累计销量仍是达到71万台，它的三电系统、包括发动机的可靠性，都已资格程了阛阓的测验。2025款唐DM-i中枢变化是升级了第五代DM能源，底盘方面全系标配FSD可变阻尼减振器，高配车型笔直搭载云辇C智能阻尼车身落幕系统，在能耗与闲隙性方面都有显赫提高。近期，咱们对唐DM-i 2025款115KM旗舰版进行了实拍，一皆望望它的内容发达。

外形方面，主要变化是新增了国潮立场的未央灰配色，车漆品性较高，看起来温润饱胀，颇显线索。前脸照旧龙颜格栅，但格栅边框、机盖旯旮饰条都改为亮玄色遮盖，显得年青通顺许多。

侧面造型低趴修长，轴距适中、前后悬等长，车顶略带下压感，接受躲闪式D柱营造出悬浮车顶成果。侧窗高下缘的饰条和车顶行李架，都改为亮玄色，与整身形度协调。底部有较细的环绕式玄色裙边和轮眉，保留少量野性感。双色外后视镜集成侧转灯和录像头，门把手造型传统，标配前排无钥匙参预，中后排标配阴私玻璃，前排玻璃标配多层隔音玻璃。

尺寸方面，长宽高差别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。四肢中级SUV，轴距不算长，但车顶相对笔直且长度填塞，终了7座布局。比拟同为7座的奇瑞风浪T10，外廓尺寸略大，而深蓝S07轴距更长，但尾窗歪斜度大，只可安排五座布局。

升级了全新20英寸双色轮圈，Y字形轮辐通顺感更足。轮胎规格为255/50 R20，胎宽相宜，匹配佳通驾控P80系列居品，具备细腻的操控性与干湿地捏地性。

车尾造型不变，尾窗略带歪斜，顶置环绕式尾翼，中国结名堂的衔接尾灯先锋大方，保障杠两侧加多出风口遮盖，提高通顺感。

座舱全体布局不变，横向拉伸的中控台与门板造型和会，有大面积烤漆面板与银色遮盖，加上丰富的浅灰色皮面，显得温馨高雅又不失高级感。标配12.3英寸全液晶姿色屏与15.6英寸可旋转大屏四肢交互通谈，全新的DiLink 100高阶智能座舱系统智能化也有升级。高配车型提供HUD昂首清醒，还有31色氛围灯、12喇叭的丹拿音响，顶配车型还加多了三种滋味的香氛，充分转机各式感官体验。

双辐式多功能地点盘接受仿皮材质，直径与粗细都很相宜，触感也较为闲隙。横辐接受按键与拨杆组合落幕，左侧可落幕标配的DiPilot驾驶辅助系统，达到L2级水平，具备全速自适合巡航、车谈保持与居中等辅助功能。

12.3英寸液晶姿色屏更新了最新的UI界面，三区展示，中央是辅助信息，左侧为行车电脑，右侧为文娱等车控信息，还可清醒导航画面。HUD画面清爽度更高，可清醒动态转向箭头联接。

15.6英寸中控大屏接受LCD材质，画质清爽、边框较窄。最新的车机系统提供壁纸桌面和快捷栏，触控畅达、网联速率够快，触控权限包含座椅调遣等硬件，诠释电气集成化更高。语音系统接济4音区识别，可一语气对话和免叫醒对话，带透明感底盘的360度全景影像画面清爽，可切换视角。

挡杆台造型不变，工致圆滑的电子挡杆居中，周围保留常用实体按键。前哨盖板下方提供双杯架，扶手箱前哨启齿手机位带50W无线充，实用性更高。

座椅为真皮材质，软硬适中，与体魄战斗部分有菱形缝线和打孔，填充物略微偏硬，承托力足，侧向撑持较为开朗，弧形头枕提高一定侧向撑持感。前排座椅功能丰富，有4向腰部调遣和腿托调遣，还接济透风、加热，还提供SPA级10点式推拿，有5种步地和3档强度，闲隙性更高。驾驶位还带顾虑功能，高下车都更绵薄。

全系都接受2+3+2七座布局，中排座椅相同是真皮材质，坐垫和靠背的填充物雄厚饱胀，接济坐垫前后和靠背角度的手动调遣，调遣幅度都比较大，可适合不同身高的乘客。将座椅调至后端，侃弟身高175cm，腿部空间有两拳半，头顶空间一拳两指，横向距离适中。提供带双杯架和储物格的翻折扶手，有地台式出风口，下方盖板内集成USB和Type-C接口，车顶可开启全景天窗亦然标配。

第三排座椅填充物相对单薄、坐姿也偏低。将中排座椅调至腿部一拳，第三排的腿部和头顶均有一拳，成年东谈主基本够坐，仅仅腿部转折度偏大。

第三排使用时，尾厢容积较小，仅有235L，纵深较浅，不够装载6东谈主的行李，如若一家东谈主6东谈主需要远程出行，最佳加多车顶行李舱。后排座椅接济5:5分割放倒，中排座椅也接济4:6分割放倒，平整度都比较高，是以车内空间灵活性很高。标配带位置顾虑的电动尾门，顶配版车型有感应开启功能。

能源方面，换装比亚迪第五代DM能源系统。接受全新插混专用1.5Ti发动机，热着力达到45.3%，最大功率115kW、最大扭矩225Nm。全新的EHS200电混系统驱动电机功率提高到200kW，总扭矩315Nm，比拟此前的160kW电机功率大幅度提高，但扭矩稍许减小。这是因为第五代DM混动系统发动机职责时机加多，发动机与电机并联输出时系统轮廓功率可达310kW，能源上有保障，零百加快可作念到7.5秒，比之前更快。并且关于电板保电也更有意，从根儿上阻绝了亏电景象下，跑高速或爬坡工况下，易失速的问题。另外，第五代DM关于热处罚也作念到了各部件的全体统筹，关于热能的行使率更高，也能降鸠拙耗，最终终明晰NEDC工况4.95L/100km的油耗，加上115km的纯电里程，岂论市区照旧高速，出行资本都不高。行使53L的油箱，满油满电轮廓续航可达1150km，电板接济40kW快充和6kW对外放电。第五代DM关于机械部件减少摩擦也作念了不少优化，尤其发动纯真手时的振动镌汰许多，行车比较安逸。

底盘接受前麦弗逊寂然式与后多连杆寂然式的吊挂组合，连杆接受铝合金材质镌汰簧下质料。新车标配FSD可变阻尼减振器，顶配车型接受更高级的云辇C智能阻尼车身落幕系统，关于不同路况的适合性大幅度提高，行驶品性有较大升级。

车型选定方面，唐DM-i 2025款共有4款车型，咱们差别对比价钱与确立互异：

2025款唐DM-i 尊贵型带领价为17.98万元，2025款唐DM-i 庄严型带领价为18.78万元，贵了8000元。加多了前排座椅透风与加热、31色氛围灯、12喇叭丹拿音响、地点盘加热、倒车车侧预警、并线辅助、开门预警和后方碰撞预警。这笔消耗性价比较高，提出升级。

2025款唐DM-i 旗舰型带领价为19.78万元，比2025款唐DM-i 庄严型贵了1万元。加多外后视镜顾虑和倒车自动下翻、HUD昂首清醒、真皮座椅、主副驾座椅腿托和4向腰撑调遣以及推拿、驾驶位顾虑。这笔消耗性价比相同高，值得升级。

2025款唐DM-i 云辇旗舰型带领价为20.78万元，比2025款唐DM-i 旗舰型贵了1万元。中枢互异即是底盘多了云辇C智能阻尼落幕系统，确立上还多了感应尾门、车载空气净化器、香氛系统和空气质料监测。由于价钱仍是跳跃20万，只推选给预算填塞的一又友。

论断：最具性价比的车型是19.78万元的2025款唐DM-i 旗舰型。

侃弟点评：

2025款唐DM-i在能源与底盘上都有较大的变化体育游戏app平台，第五代DM关于能量处罚更缜密，加多了发动机职责的频次，提高电板保电才能，阻绝了失速的可能性，还镌汰了亏电油耗，行驶愈加安逸平顺。而标配FSD可变阻尼减振器让底盘的滤振才能提高，关于中后排的乘坐品性有较大提高，一家东谈主远程旅行就愈加闲隙了。