德国大师汽车称：体育游戏app平台

最早将于2025年推出平价电动汽车“ID.2”车型。

该车已于2023年发布ID.2 ALL看法车，这将是一款初学级纯电动汽车；起售价不及2.5万欧元，约合18.99万元东说念主民币。准确发布工夫预测为2025年底，媒体以为这将是大师汽车的新最先。

ID.系列

当前的大师ID.系列一经有较为全面的居品线，车型包括两厢车、三厢轿车和SUV车型；不外当前的畅销车惟有ID.3一款车，以十月销量为参考，其销量为9998辆，是当前销量最高的紧凑级两厢车，同期亦然十万元以上销量最高的两厢车。剩下的ID.4 X的同期销量为4155辆，天然在纯电动车型阵营里也算可以，但比拟ID.3如故有差距的；ID.6 X惟有47辆。

一汽大师的ID.4 CROZZ为2721辆，ID.6 CROZZ为101辆，ID.7 VIZZION为390辆。

由此可见ID.3的进击性。

ID.3的畅销也同期证明市集更需要高品性且价钱低的电动汽车，哪怕是两厢车；该车汲取的是后置后驱平台，有紧凑级的车身，能源、操控和空间阐明皆比较好，而结尾实质起售价是11万元傍边。

其客不雅上的性价比要提升同价位的国产两厢车，是以ID.3智力够成为畅销车。

同理，要是性价比不够高，那么即就是“经典IP”也会变得冷门。比如一汽大师高尔夫的同期销量仅仅3084辆，而上汽大师Polo则惟有880辆！毫无疑问，这两款在性能和操控方面并不比同价位国产汽车更优秀的两厢车，当前一经莫得太大诱骗力了。

是以ID.3的畅销实质更多是拿到了这两款车的市集份额，大师汽车还需要一款Polo的同级车来“打调解。”这款车应当就是ID.2。

价钱预测：

ID.系列在其原土市集的售价远高于在中国市集的售价，以大师ID.3为参考，其在德国市集的起售价即高于3.5万欧元！约合25.35万元起。但是这款车在中国市集的实质门槛价可以不及11万元，是以无须关怀ID.2在欧洲市集的售价，这辆车的售价一定会低于上汽大师的ID.3。

ID.3的训诫售价为12.99-18.09万元，一汽大师高尔夫的训诫价为14.98-16.58万元，上汽大师Polo的训诫价为9.09-12.49万元。

通过这三台车的价钱信息可以梗概判断ID.2将来在中国市集的价钱，ID.3的价钱低于大师高尔夫；那么ID.2的售价则应当略低于大师Polo，将来售价很有可能在8~11万元傍边——最终的结尾售价则很有可能低至6~9万元高下。

要是ID.2能够沿用ID.3的后置后驱平台，何况使长途率提升100kW的开动电机，这辆车则有可能成为最受宽待的“电动小钢炮。”大师ID.系列的第二款畅销车梗概就是它。

不外ID.2很有可能会用先行者平台体育游戏app平台，竞争力或将打扣头。